סוללה היברידית לטויוטה פריוס פלוס
המשפחתי בן 7 המושבים של משפחת הפריוס — עם סוללת ליתיום-יון שאין לה קשר לזו של הפריוס הרגיל.
פריוס פלוס (Prius+) הגיע לישראל במאי 2013 ונמכר עד סוף 2021 — הגרסה המשפחתית של הפריוס עם 7 מושבים בשלוש שורות, השלישית בעיקר לילדים. מנוע 1.8 ליטר בשילוב מנוע חשמלי מניבים יחד 136 כ"ס במערכת היברידית קלאסית, ללא תקע חשמל. ההבדל המהותי מהפריוס הרגיל נמצא מתחת לרצפה: כדי לפנות מקום לשורת המושבים השלישית, טויוטה החליפה את חבילת ה-NiMH המוכרת בסוללת ליתיום-יון קומפקטית של 202V ו-56 תאים, שיושבת מתחת לקונסולה המרכזית בין המושבים הקדמיים — לא מאחורי המושב האחורי כמו בדורות 2, 3 ו-4 של הפריוס. המשמעות המעשית: אבחון, קודי תקלה ותהליך הטיפול בפלוס דורשים גישה שונה מזו של הפריוס הרגיל, למרות השם המשותף.
שיפוץ
6,000 ₪ - 10,000 ₪
החלפה
12,000 ₪ - 16,000 ₪
בניגוד לפריוס הרגיל, הסוללה בפלוס היא ליתיום-יון ולא NiMH (מאומת מול המפרט הטכני הרשמי של טויוטה אירופה) — לכן הטיפול וההחלפה מתומחרים כמו בגרסה הנטענת Prius Prime/PHV, ולא כמו בדורות 2-3 של הפריוס הרגיל.
להשוואה מול כל הדגמים — מחיר סוללה היברידית לפי דגם, ולהסבר על התהליך — שיפוץ סוללה היברידית. לכל דגמי המותג ולמדריך המחירים המלא — סוללה היברידית טויוטה.
מפרט סוללה
עובדות על החבילה
- •הגיע לישראל במאי 2013, שווק עד סוף 2021 — 7 מושבים בשלוש שורות, השלישית בעיקר לילדים
- •1.8 ליטר בנזין + מנוע חשמלי, 136 כ"ס משולבים; היברידי קלאסי ללא תקע, מיכל דלק 45 ליטר
- •סוללת ליתיום-יון 202V, 56 תאים במבנה כפול-מוערם, משקל כ-34 ק"ג — שונה לגמרי מה-NiMH של הפריוס הרגיל
- •ממוקמת מתחת לקונסולה המרכזית בין המושבים הקדמיים, לא מאחורי המושב האחורי
- •המבנה הקומפקטי פינה את המקום לשורת המושבים השלישית — הפכה אותה להיברידי הראשון בעולם עם 7 מושבים
סימנים לבעיה בסוללה בפריוס פלוס
ירידה פתאומית בטווח החשמלי
הרכב עובר למצב בנזין גם בנסיעה עירונית איטית — סימן ל-BMS שמזהה חוסר איזון בין תאי הליתיום
מנוע הבנזין כמעט לא נכבה
המערכת טוענת סוללה חלשה באופן קבוע גם במצבים שאמורים לעבוד חשמלית בלבד
ירידה בעוצמת ההאצה עם נוסעים ומטען
חבילה עם תאים חלשים לא מספקת זרם שיא — מורגש בעיקר כשכל 7 המושבים תפוסים
נורת משולש אדום + סמל סוללה
קוד DTC נשמר במחשב הרכב — סריקת BMS מזהה את קבוצת התאים הבעייתית
קודי שגיאה נפוצים בפריוס פלוס
P0A80
Replace Hybrid Battery Pack — מתח נמוך מהסף באחד מתאי הליתיום-יון
P3000
תקלה כללית במערכת בקרת הסוללה — כמו ביתר משפחת הפריוס, דורש סריקה לקוד משנה
P3011–P3024
קבוצת תאים חלשה בחבילה — אותה משפחת קודים כמו בפריוס הרגיל, אך כאן היא מצביעה על אזור בחבילת 56 התאים ולא על בלוק NiMH
P0A7F
הידרדרות בקיבולת חבילת הסוללה
אם אחד מקודים אלה מופיע ברכב שלך, מומלץ לפנות לאבחון מקצועי.
טיפ לבעלי פריוס פלוס
בפריוס פלוס הסוללה יושבת מתחת לקונסולה המרכזית ולא מאחורי המושב האחורי כמו בפריוס הרגיל, כך שגם תסמיני התחממות שונים. ברכבים בני 10 שנים ומעלה מומלץ אבחון קיבולת יזום — ולפני קניית יד שנייה זו הבדיקה החשובה ביותר: אין דרך לדעת את מצב 56 התאים בלי סריקת BMS מקצועית.
שאלות נפוצות על סוללה לפריוס פלוס
כמה עולה סוללה לטויוטה פריוס פלוס?
שיפוץ סוללה לפריוס פלוס מתחיל בכ-₪6,000, והחלפה מלאה נעה בין ₪12,000 ל-₪16,000. המחיר קרוב לזה של הפריוס Prime/PHV הנטענת ולא לדורות 2-3 של הפריוס הרגיל, כי מדובר באותה משפחת סוללות ליתיום-יון.
האם הסוללה של פריוס פלוס זהה לזו של הפריוס הרגיל?
לא. הפריוס הרגיל (דור 2-4) מצויד בסוללת NiMH מאחורי המושב האחורי, ואילו בפלוס טויוטה השתמשה בסוללת ליתיום-יון קומפקטית של 202V הממוקמת מתחת לקונסולה המרכזית — שינוי שנועד לפנות מקום לשורת המושבים השלישית.
שוקל לקנות פריוס פלוס יד שנייה — מה לבדוק לפני הקנייה?
הרכבים בישראל היום בני 5-13 שנים, בדיוק החלון שבו מתחילות להופיע תקלות סוללה. בקשו סריקת BMS ומדידת קיבולת לפני הקנייה — אין דרך אחרת לדעת את מצב 56 התאים, וזו בדיקה שיכולה לחסוך אלפי שקלים או לשמש קלף מיקוח על המחיר.
אילו תסמינים מעידים על סוללה חלשה בפריוס פלוס בן 10 שנים ומעלה?
ירידה פתאומית בטווח החשמלי, מנוע בנזין שכמעט לא נכבה, ירידה בהאצה כשכל 7 המושבים תפוסים, ונורית משולש אדום עם סמל סוללה. כל אחד מהתסמינים האלה הוא סיבה מספקת לאבחון.
אפשר לשפץ את הסוללה של פריוס פלוס, או שחייבים להחליף?
כן, אבל שלא כמו בפריוס הרגיל שבו משפצים בלוקים בודדים מתוך 28, בפלוס הטיפול הוא ברמת המודול בחבילת הליתיום — איתור קבוצת התאים החלשה על ידי טכנאי מוסמך HV Level 3, החלפתה ואיזון מחדש. שיפוץ מתאים לרוב המקרים; החלפה מלאה נשקלת כשהנזק נרחב.
קבל הצעת מחיר לפריוס פלוס
השאר פרטים ונחזור אליך עם הצעת מחיר מותאמת אישית לרכב שלך.
- מענה תוך מספר שעות
- אבחון חינם
- ללא התחייבות