סוללות היברידיות לאאודי

סוללה היברידית לאאודי בישראל

דגמי ה-TFSI e של אאודי — Q5, Q3 ו-A3 בגרסאות הנטענות — נמכרו בישראל בעיקר כרכבי ליסינג והטבת מס, והם מגיעים עכשיו בגלים לשוק היד השנייה. חבילות הליתיום שלהם (כ-13-17.9 קוט״ש לפי דגם) יושבות מתחת לרצפה או מתחת למושב האחורי.

רכב PHEV שחוזר מליסינג הוא סיפור ידוע: הנהג הקודם לא תמיד הקפיד על טעינה, והסוללה עברה שלוש-ארבע שנים של שימוש לא אופטימלי. לכן בדיקת קיבולת לפני קנייה חשובה באאודי נטענת יותר מכמעט כל רכב אחר — ההבדל בין סוללה בריאה לשחוקה יכול להיות עשרות אלפי שקלים בערך הרכב.

הארכיטקטורה משותפת עם פולקסווגן וקופרה, והידע עובר בין המותגים. אנחנו מספקים בדיקה לפני קנייה עם דוח קיבולת, אבחון תקלות מערכת היברידית, ותיקון ברמת המודול כחלופה למחירון היבואן.